Commentaires sur : « Nous ne sommes pas une association de sinistrés » Christine Mounayer-présidente de Tucli http://www.tucli.org/2009/02/17/nous-ne-sommes-pas-une-association-de-sinistres-christine-mounayer-presidente-de-tucli/ Restaurons notre cadre de vie dans le pays de l'Arbresle Sat, 26 Nov 2011 16:59:53 +0100 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.3 Par : AdmiN http://www.tucli.org/2009/02/17/nous-ne-sommes-pas-une-association-de-sinistres-christine-mounayer-presidente-de-tucli/comment-page-1/#comment-34 AdmiN Fri, 05 Jun 2009 10:45:01 +0000 http://www.tucli.org/?p=515#comment-34 Bonjour, Tout d'abord merci pour vos commentaires. Nous sommes toujours à la recherche de personnes motivées et informées pouvant faire avancer la situation. Nous pouvons bien évidemment nous rencontrer et discuter de tout ça. Je vous invite donc à nous contacter par email à tucli@tucli.org afin de convenir d'un rendez vous. A très bientôt. Bonjour,

Tout d’abord merci pour vos commentaires. Nous sommes toujours à la recherche de personnes motivées et informées pouvant faire avancer la situation. Nous pouvons bien évidemment nous rencontrer et discuter de tout ça. Je vous invite donc à nous contacter par email à tucli@tucli.org afin de convenir d’un rendez vous. A très bientôt.

]]> Par : decrop geneviève http://www.tucli.org/2009/02/17/nous-ne-sommes-pas-une-association-de-sinistres-christine-mounayer-presidente-de-tucli/comment-page-1/#comment-33 decrop geneviève Fri, 05 Jun 2009 08:11:37 +0000 http://www.tucli.org/?p=515#comment-33 je me réjouis de la création de cette association et je souhaite collaborer à ses travaux car je partage tout-à-fait son orientation : utiliser nos ressources pour prévenir les dégâts liés aux inondations. A ce propos, je m'interroge sur les travaux qui sont en cours sur la RN 89 entre Sain Bel et le carrefour de la Brévenne. Il "semble" (car aucune information n'est faite à ce sujet) qu'une décison a été prise de buser le fossé le long de la route. Cette décision a-t-elle tenu compte des dernières inondations, et notamment du fait que les entrées de buse ont été fréquemment des points d'engorgement lors de la dernière crue et que ces buses augmentent les débits dans la rivière ? non seulement ce projet demande pour le moins explication, mais de plus, il semble avoir été l'occasion d'un autre projet, toujours aussi peu concerté, de création d'une piste cyclable, profitant du comblement du fossé. Si la nécessité d'une piste cyclable n'est pas à démontrer dans la vallée, cette localisation est pour le moins contestable. Ses maîtres d'ouvrage n'ont probablement jamais fait de vélo ! en tout cas, il sera pour le moins risqué de rouler en deux roues sur cette étroite bande, frôlé par des voitures lancées à toute vitesse. De plus, pour la rendre "crédible" la chaussée a été rognée, accroissant encore la dangerosité de la RN à ces endroits !!! Pourquoi n'avoir consulté personne ? D'autres tracés auraient sans doute pu germer d'une concertation publique, par ex, un tracé beaucoup plus bas, entre la Brévenne et la voie de chemin de fer, dont il existe d'ailleurs des bouts de chemins assez conséquents. On aurait pu installer là une trame verte, non bitumisée, pour piétons, vélos, chevaux etc.. qui certes serait submergé quelques jours tous les X ans, mais sans effets négatifs sur les crues à venir. Que d'occasions perdues, d'argent gaspillé, de projets partis sans réflexion préalable ! Est-ce que Tucli peut identifier les Maitres d'ouvrage de ces travaux et poser des questions ? je m'associerai à une démarche dans ce sens. Y a -t-il des réunions de Tucli ? peut-on vous rencontrer ? je me réjouis de la création de cette association et je souhaite collaborer à ses travaux car je partage tout-à-fait son orientation : utiliser nos ressources pour prévenir les dégâts liés aux inondations.
A ce propos, je m’interroge sur les travaux qui sont en cours sur la RN 89 entre Sain Bel et le carrefour de la Brévenne. Il « semble » (car aucune information n’est faite à ce sujet) qu’une décison a été prise de buser le fossé le long de la route. Cette décision a-t-elle tenu compte des dernières inondations, et notamment du fait que les entrées de buse ont été fréquemment des points d’engorgement lors de la dernière crue et que ces buses augmentent les débits dans la rivière ? non seulement ce projet demande pour le moins explication, mais de plus, il semble avoir été l’occasion d’un autre projet, toujours aussi peu concerté, de création d’une piste cyclable, profitant du comblement du fossé. Si la nécessité d’une piste cyclable n’est pas à démontrer dans la vallée, cette localisation est pour le moins contestable. Ses maîtres d’ouvrage n’ont probablement jamais fait de vélo ! en tout cas, il sera pour le moins risqué de rouler en deux roues sur cette étroite bande, frôlé par des voitures lancées à toute vitesse. De plus, pour la rendre « crédible » la chaussée a été rognée, accroissant encore la dangerosité de la RN à ces endroits !!! Pourquoi n’avoir consulté personne ? D’autres tracés auraient sans doute pu germer d’une concertation publique, par ex, un tracé beaucoup plus bas, entre la Brévenne et la voie de chemin de fer, dont il existe d’ailleurs des bouts de chemins assez conséquents. On aurait pu installer là une trame verte, non bitumisée, pour piétons, vélos, chevaux etc.. qui certes serait submergé quelques jours tous les X ans, mais sans effets négatifs sur les crues à venir. Que d’occasions perdues, d’argent gaspillé, de projets partis sans réflexion préalable ! Est-ce que Tucli peut identifier les Maitres d’ouvrage de ces travaux et poser des questions ? je m’associerai à une démarche dans ce sens. Y a -t-il des réunions de Tucli ? peut-on vous rencontrer ?

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